Кременчугский автомобильный завод объявлен банкротом. Об очередной «перемоге Майдана» к седьмой годовщине госпереворота — в материале ПИКiNFORM.
Реформы на Украине, проводившиеся после государственного переворота 2014-го года под руководством иностранных «старших партнёров», привели к ещё одному печальному результату. Кременчугский автомобильный завод КрАЗ объявил себя банкротом, сообщила украинский политолог Елена Дьяченко.
«Креативные индустрии и торговля импортным ширпотребом окончательно победили отечественное машиностроение», — саркастично прокомментировала Дьяченко банкротство предприятия.
В комментарии к её записи депутат украинского парламента Максим Бужанский от правящей партии «Слуга народа» с иронией предложил снять об этом банкротстве киноленту, на что Дьяченко предложила назвать такой фильм «Как [нецензурный аналог слова «потерять»] страну за тридцать лет».
«Зато нам с прошлого года разрешили больше экспортировать в ЕС меда, орехов и улиток. Кажется, целых 100 тонн», — написала в той же ветке комментариев украинская блогерша Мирослава Бердник.
Другие украинские пользователи саркастично вопросили, зачем «аграрной сверхдержаве» (клише государственной пропаганды) грузовые автомобили, которые явно «лишние» для «страны достоинства и свободы».
КрАЗ в советский период считался одним из лидеров автопрома, выпуская грузовики специального и гражданского назначения, а также запчасти, прицепы и полуприцепы. После послемайданных «реформ» выпускавшее продукцию на внутренний рынок и экспорт украинское предприятие погрузилось в затяжной кризис. Если в 2011-м году производитель продал 1263 единицы своей продукции, то за девять месяцев текущего года было реализовано менее тридцати авто. Министерство обороны Украины объявило об отказе от продукции КрАЗ, предпочитая соответствующие стандартам Североатлантического альянса чешские грузовики TATRA.